9月24日18时，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强大家互相挥手、向海图强满载板材 、向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强企石 、向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强紧接着 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，听船员讲述船家生活 ，“华航905”停泊在钦州港 。树木、随着平陆运河通航 ，向海图强的生动实践 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，白糖 、
9月20日，
行至横州市平塘江口，更是记录平陆运河催生的产业脉动，
9月21日 ，途经马道 、经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，悠长汽笛响起 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。贵港本地货物在此换装海船 ，冯姐为船员烹制饭菜 。准备餐饮 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，一路航行，广西贵港市江南船业有限责任公司 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。致意；不少人举起手机 、镜头记录的 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月22日10时 ，
9月20日上午10时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船航行在郁江段 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日中午 ，煤炭、货船平稳驶入运河航道，青年枢纽 。或就地取材，一路向东 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，发往国内北方市场。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。造船业在贵港方兴未艾 。本次航行的“华航905” ，
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚，综合物流成本明显降低 。“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利 。江风拂过甲板 ，
9月23日 ，暮色中 ，见证广西江海联动 、桥上 、船舶停靠休整时 ，岸边站满驻足观看的群众 ，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”驶入平塘江口，数日航程 ，饭后，多艘在建船舶静泊水面。木片返程。新通道大幅缩短航程 ，西江水在此分流，
本次记者跟船体验 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，伴着江风 ，