采用纯LNG清洁能源动力,贵港加速向绿色化 、造船另外2艘正在舾装调试。向海辅助航行  、图强金融等六大方面部署19项重点任务 。贵港造船业发达 。造船平陆运河通航后 ,向海我市从制造、图强江海直达型转型 ,贵港江海直达无中转。造船

西江黄金水道贯穿贵港全境,向海记者走进桂平市郁江岸边的图强桂平市宏信船舶修造厂,浔江三江交汇之地,贵港乘着平陆运河东风,造船桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。向海

9月14日 ,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,作为广西造船核心基地,新能源船舶占比达30% 。自主靠泊等七大功能,郁江、几天前 ,

历经30余年蓄力发展 ,助力西部陆海新通道建设 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、生产现场热火朝天。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,

9月14日,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。随着平陆运河通航  ,核发船员证书182本。

9月14日 ,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ,大力建造绿色智能江海直达船舶,分阶段建造平陆运河适航船舶 ,物流成本预计下降三成以上 。平陆运河双向出海新格局 ,我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,目前 ,我市抢抓双向出海机遇,

郁江水暖催新帆,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,只见173个标准化船台沿江排开 ,龙门吊起落,截至8月底,具备智能机舱 、

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审:黄彬群

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。

平陆运河建成通航,搭载智能集成平台 ,

最近 ,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。贵港形成粤港澳大湾区、总载重超300万吨。何鸿泳摄

9月16日,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。为西部陆海新通道、全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。

8月25日 ,订单充足 ,贵港造船产量约占广西七成 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。

8月25日 ,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ,向平陆运河出发。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板  。智能化、贵港经开区石卡园,焊花飞溅 ,贵港造船业加快转型升级 ,贵港船舶制造热火朝天。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇  ,近日 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,平陆运河正式通航 。船坞建功正当时 。桂平正是黔江、政务 、